蓋世汽車訊 隨著電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)的日益普及，廢舊鋰離子電池的管理和回收已成為一個(gè)緊迫的全球性問題。傳統(tǒng)的回收方法，例如能源密集型的冶煉或化學(xué)腐蝕性極強(qiáng)的濕法工藝，需要消耗大量能源，并帶來環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)外媒報(bào)道，由韓國(guó)地質(zhì)礦產(chǎn)資源研究所Yosep Han博士領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)成功開發(fā)出一種環(huán)保的電化學(xué)工藝，用于升級(jí)再造鋰錳氧化物(LiMn?O?，LMO)，一種常見的廢舊鋰離子電池正極材料。該工藝被直接集成到鋅錳氧化還原液流電池(Zn-Mn RFB)中，這是一種極具前景的下一代儲(chǔ)能系統(tǒng)，證明了其實(shí)際可行性。該論文發(fā)表在《Small》期刊上。