申請(qǐng)技術(shù)丨多域融合域控制器

申報(bào)領(lǐng)域丨智能座艙

技術(shù)描述:

基于獨(dú)立座艙域控開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)域融合路線，持續(xù)提升智能化駕乘體驗(yàn)。

系統(tǒng)方案:

-過(guò)渡形態(tài):雙板級(jí)One BOX艙駕融合域控，獨(dú)立智駕傳感器+座艙攝像頭分時(shí)復(fù)用。

-終極形態(tài):單芯片級(jí)艙駕車(chē)控融合域控，全域傳感器統(tǒng)一接入(4D毫米波+激光雷達(dá)+艙內(nèi)視覺(jué)共享原始數(shù)據(jù))

軟件架構(gòu):

-過(guò)渡形態(tài):

-輕量級(jí)虛擬化:QNX Hypervisor隔離座艙與智駕OS，通過(guò)共享內(nèi)存實(shí)現(xiàn)低延遲數(shù)據(jù)交換

-聯(lián)動(dòng)機(jī)制:BTB Connect實(shí)現(xiàn)狀態(tài)同步

-終極形態(tài):

-全棧融合OS:

-安全內(nèi)核托管AEB/轉(zhuǎn)向等實(shí)時(shí)控制

-Safety Linux運(yùn)行智駕感知與規(guī)劃

-安卓定制化實(shí)現(xiàn)IVI

-無(wú)感協(xié)同:跨域服務(wù)網(wǎng)格自動(dòng)調(diào)度算力資源。

獨(dú)特優(yōu)勢(shì):

1. 技術(shù)領(lǐng)先性

-跨域融合架構(gòu):突破傳統(tǒng)ECU分散式架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)座艙、智駕、車(chē)身三域數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交互與算力動(dòng)態(tài)調(diào)度。

-AI驅(qū)動(dòng)智能化:

-多模態(tài)感知融合

-在線學(xué)習(xí)能力

-車(chē)云一體:支持邊緣計(jì)算與云端協(xié)同

2. 用戶(hù)體驗(yàn)差異化

-場(chǎng)景化智能服務(wù):

-主動(dòng)式場(chǎng)景觸發(fā)

-多模態(tài)交互融合

-極致個(gè)性化:

-生物識(shí)別自動(dòng)匹配用戶(hù)預(yù)設(shè)

-可編程場(chǎng)景模式

3. 持續(xù)增長(zhǎng)能力

-軟件定義擴(kuò)展:

-硬件預(yù)埋+軟件迭代

-開(kāi)放API生態(tài)

-數(shù)據(jù)價(jià)值閉環(huán):

-用戶(hù)行為數(shù)據(jù)場(chǎng)景算法優(yōu)化體驗(yàn)升級(jí)正向循環(huán)

-影子模式收集數(shù)據(jù)反哺智駕算法進(jìn)化

4. 商業(yè)價(jià)值壁壘

-成本優(yōu)勢(shì):硬件復(fù)用率提升30%+，生命周期成本降低

-品牌護(hù)城河:用戶(hù)體驗(yàn)依賴(lài)系統(tǒng)深度整合，難以被簡(jiǎn)單模仿

-服務(wù)增值空間:訂閱制場(chǎng)景服務(wù)

應(yīng)用場(chǎng)景:

1. 座艙與智駕融合

-疲勞監(jiān)測(cè)智駕接管:DMS觸發(fā)智駕降級(jí)(ASIL-D)。

-智駕激活交互簡(jiǎn)化:NOA啟動(dòng)時(shí)，自動(dòng)隱藏娛樂(lè)信息，優(yōu)先導(dǎo)航。

-語(yǔ)音控駕:支持“開(kāi)啟自動(dòng)駕駛”等指令。

2. 車(chē)身與智駕聯(lián)動(dòng)

-AEB預(yù)保護(hù):AEB預(yù)保護(hù):車(chē)身控制同步響應(yīng)智駕指令。

-雨天自適應(yīng):智駕識(shí)別雨霧，自動(dòng)加熱后視鏡+調(diào)速雨刮。

-矩陣大燈避讓:夜間智駕調(diào)節(jié)燈光避免眩目。

3. 座艙與車(chē)身協(xié)同

-迎賓模式:解鎖時(shí)自動(dòng)調(diào)座椅+氛圍燈。

-車(chē)門(mén)狀態(tài)反饋:未關(guān)時(shí)屏顯3D動(dòng)畫(huà)+語(yǔ)音提醒。

-兒童鎖聯(lián)動(dòng):激活后禁用后排車(chē)窗+屏顯狀態(tài)。

4. 三域全局協(xié)同

-自動(dòng)泊車(chē)全流程:智駕規(guī)劃路徑車(chē)身折疊后視鏡座艙透明底盤(pán)顯示。

-擁堵節(jié)能:智駕聯(lián)動(dòng)降低空調(diào)功率+座艙切換簡(jiǎn)約UI。

未來(lái)前景:

-導(dǎo)入期，搭載率:15-25%

特征:智駕平權(quán)趨勢(shì)驅(qū)動(dòng)，雙板onebox方案為主

-滲透期，搭載率:40-60%

突破:單芯片方案成本降30%，訂閱模式成熟

-普及期，搭載率:75-90%

關(guān)鍵:單芯片系列成行業(yè)標(biāo)配，軟件開(kāi)發(fā)成本降50%

-成熟期，搭載率:gt;95%

形態(tài):中央計(jì)算平臺(tái)+區(qū)域控制