8月14日，海南航空宣布將于8月15日起在北京—曼谷國際航班上推出寵物進(jìn)客艙服務(wù)。繼三周前推出國內(nèi)航線“一人兩寵”服務(wù)后，海南航空在暑運(yùn)高峰進(jìn)一步升級寵物進(jìn)客艙服務(wù)，意圖在激烈的競爭中搶占先機(jī)。2025年以來，東航、南航、海南航空、吉祥航空、春秋航空等多家航司已密集試點(diǎn)或升級“寵物進(jìn)客艙”服務(wù)。隨著頭部航司紛紛加碼，一場圍繞“毛孩子”的暑期服務(wù)爭奪戰(zhàn)正全面打響。

據(jù)海南航空介紹，8月15日起，搭乘海南航空北京往返曼谷國際航班的旅客，可申請攜帶符合條件的小型寵物進(jìn)入客艙，與愛寵共享溫馨的跨境飛行旅程。不過，每個(gè)航班客艙內(nèi)可運(yùn)輸?shù)膶櫸飻?shù)量有限，海南航空將遵循“先到先得”的原則進(jìn)行分配。

北京商報(bào)記者注意到，海南航空對寵物進(jìn)客艙服務(wù)設(shè)定了明確的申請條件。申請旅客需為成年人，且不屬于無陪旅客、病殘旅客或孕婦等需要特殊協(xié)助的旅客群體；申請旅客需準(zhǔn)備并提交《動物衛(wèi)生證明》、寵物疫苗注射證明、寵物身份標(biāo)識、入境文件，并填寫運(yùn)輸協(xié)議書。

值得注意的是，與國內(nèi)航線不同，旅客申請國際及地區(qū)航線寵物進(jìn)客艙服務(wù)需提前辦理寵物身份標(biāo)識、入境文件等手續(xù)，并且每名旅客最多僅限帶1只寵物進(jìn)入客艙。

事實(shí)上，這并非海南航空寵物進(jìn)客艙服務(wù)在今年暑期的首次升級。海南航空曾在7月28日就推出過“一人兩寵”服務(wù)，旅客可在符合相關(guān)規(guī)定的前提下，同時(shí)攜帶兩只寵物進(jìn)入客艙。

此外，海南航空也對占座寵物箱尺寸進(jìn)行了調(diào)整。寵物箱尺寸從原有規(guī)格“45×28×24cm”擴(kuò)大至“55×28×24cm”。擴(kuò)容后的寵物箱為寵物提供了更充裕的活動空間，可滿足其轉(zhuǎn)身、伸展等基礎(chǔ)活動需求，有效改善寵物在密閉空間內(nèi)的出行體驗(yàn)。同時(shí)，長春站點(diǎn)也正式加入海南航空客艙寵物運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，海南航空還放開了經(jīng)停站點(diǎn)的客艙寵物客票購買限制。

今年以來，寵物進(jìn)客艙服務(wù)成為國內(nèi)航司吸引旅客、增加收益的重要舉措。

除了海南航空，南航也在今年多次升級已有的寵物進(jìn)客艙服務(wù)。7月1日起，南航新增了沈陽、長春、武漢、長沙等10個(gè)“愛寵進(jìn)客艙”服務(wù)場站，將每個(gè)航班“愛寵進(jìn)客艙”服務(wù)的運(yùn)輸數(shù)量由原先的2只提高至4只，并取消了對短鼻類犬貓的運(yùn)輸限制。東航、吉祥航空和春秋航空則是試點(diǎn)推出“寵物進(jìn)客艙”服務(wù)。在試點(diǎn)之后，東航還于7月1日新增16條寵物專屬航線，其航線總數(shù)達(dá)到17條。

從單一試點(diǎn)航線到新增多條航線、從國內(nèi)航線到國際及地區(qū)航線，國內(nèi)航司的寵物進(jìn)客艙服務(wù)正在不斷完善。今年暑期，旅游市場熱度再度攀升。航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示，7月1日—31日，國內(nèi)航線旅客量超6034萬人次，再創(chuàng)新高；出入境航線旅客量超776萬人次，同比增長約10%。另據(jù)航班管家數(shù)據(jù)，7月1日—8月11日，民航執(zhí)行客運(yùn)航班量超71.4萬架次，同比增長3.2%。

在競爭激烈的暑運(yùn)市場，對航司而言，“寵物進(jìn)客艙”服務(wù)能帶來多方面效益。

中國人民大學(xué)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長陳占明認(rèn)為，寵物進(jìn)客艙服務(wù)的推出和升級，是民航業(yè)應(yīng)對同質(zhì)化競爭、拓展收益的有效手段。寵物主群體消費(fèi)能力強(qiáng)，更愿意為服務(wù)溢價(jià)買單。當(dāng)客運(yùn)收益下降，航司就需要通過高附加值服務(wù)吸引這些高凈值客群。同時(shí)，航司還能借寵物服務(wù)優(yōu)化長期客源結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)高消費(fèi)養(yǎng)寵家庭旅客的黏性。此外，寵物“占座”要提前鎖定名額，對于減少空座損耗也有一定幫助。

海南航空方面表示，目前，國際航線的寵物進(jìn)客艙服務(wù)僅在北京—曼谷的經(jīng)濟(jì)艙開放，后續(xù)將根據(jù)旅客需求及運(yùn)營情況逐步拓展至更多國際及地區(qū)航線。

隨著頭部航司先后加入“爭寵”行列，今年暑期，一場圍繞“毛孩子”的服務(wù)爭奪戰(zhàn)正全面打響。