由大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司為大連中遠(yuǎn)海運(yùn)能源供應(yīng)鏈有限公司建造的9000立方米乙烯多用途運(yùn)輸船(N1214)11日在大連順利下水。

9000立方米乙烯多用途運(yùn)輸船總長(zhǎng)119.6米，型寬19.8米，型深11.3米，結(jié)構(gòu)吃水7.6米，航速14.0節(jié)，是大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承建的首個(gè)雙燃料乙烯多用途船。

該船舶配備了先進(jìn)的雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)和C型獨(dú)立液貨艙，擁有安全高效運(yùn)輸液態(tài)乙烯等液化品的強(qiáng)大能力。與此同時(shí)，船舶燃料可以采用重質(zhì)燃料油、船用輕柴油(MGO)、液化天然氣(LNG)。主機(jī)、發(fā)電機(jī)排氣安裝選擇性催化還原系統(tǒng)(SCR)，排放滿足國(guó)際海事組織第III級(jí)氮氧化物標(biāo)準(zhǔn)，具有適貨性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。

為保證船舶順利下水，項(xiàng)目組克服大風(fēng)、大雨及涌浪等極端天氣影響，完成液貨罐、甲板分段、甲板罐及生活區(qū)的吊裝工程，有力保障了項(xiàng)目按時(shí)下水。

大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司總經(jīng)理饒洪華表示，在全球能源轉(zhuǎn)型的時(shí)代浪潮下，新能源船舶發(fā)展成為航運(yùn)業(yè)的必然趨勢(shì)。在此背景下，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與大連海能合作建造9000立方米乙烯多用途運(yùn)輸船，是對(duì)新能源船舶建造領(lǐng)域的探索。

此次船舶下水后，后續(xù)將進(jìn)入調(diào)試及試航等階段。

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