廣汽集團預計，汽車產(chǎn)銷增速將連續(xù)三年好于行業(yè)水平。

廣汽集團12月29日披露的相關數(shù)據(jù)顯示，在2021年汽車產(chǎn)銷增幅好于行業(yè)水平的基礎上，廣汽集團預計2022年汽車產(chǎn)銷分別完成245.9萬輛和240.4萬輛，同比分別增長約15.0%和12.1%，遠高于行業(yè)水平，預計實現(xiàn)營業(yè)總收入5144.5億元，同比增長約19.7%，預計實現(xiàn)利稅總額651.9億元，同比增長約13.2%，公司主要經(jīng)營指標有望超額完成年度挑戰(zhàn)目標。

廣汽集團也表示，2023年將挑戰(zhàn)汽車產(chǎn)銷同比增長10%的目標，繼續(xù)保持高于行業(yè)平均水平的增長態(tài)勢。

與上述產(chǎn)銷數(shù)據(jù)相對應的是，2021年廣汽集團營收已超過2018年最高水平，2022年凈利潤有望接近2018年最好水平。

截至2022年12月29日收盤，廣汽集團股價為10.96元，略高于2018年股市低迷時的股價。

廣汽集團12月29日晚間發(fā)布公告稱，2022年，預計汽車產(chǎn)銷分別完成245.9萬輛和240.4萬輛，同比分別增長約15.0%和12.1%，預計實現(xiàn)營業(yè)總收入5144.5億元，同比增長約19.7%，預計實現(xiàn)利稅總額651.9億元，同比增長約13.2%，公司主要經(jīng)營指標有望超額完成年度挑戰(zhàn)目標。

2022年，反復爆發(fā)，芯片供應持續(xù)緊張，原材料價格上漲，給汽車行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。

對此，廣汽集團遵循防疫，穩(wěn)經(jīng)濟，安發(fā)展的根本要求，以穩(wěn)增長，保供給，調(diào)結構，擴市場，提質(zhì)增效為重點，大力推進關鍵核心零部件產(chǎn)業(yè)補鏈強鏈，帶動形成智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，推動成立廣汽能源科技公司，總投資109億元的自主動力電池產(chǎn)業(yè)化項目銀牌電池成功開工建設，填補了廣州一體化電池產(chǎn)業(yè)的空白公司產(chǎn)業(yè)鏈布局不斷完善，圍繞供應鏈和用戶需求進一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈，加快拓展探礦等產(chǎn)業(yè)鏈上游項目，構建能源生態(tài)，2022年，廣汽集團各項工作有序推進，主要經(jīng)營指標實現(xiàn)快速增長，實現(xiàn)了年度經(jīng)營計劃目標，呈現(xiàn)出質(zhì)量高，效益好，潛力足的良好發(fā)展態(tài)勢

廣汽集團強調(diào)尤其是自主品牌廣汽傳祺和廣汽愛安大放異彩，預計產(chǎn)銷總量突破62萬輛，是公司自主品牌發(fā)展史上最好的成績，新能源汽車占比超過43%，廣汽阿亞恩順利完成股改和A輪融資，投后估值超過1000億元。

此外，合資企業(yè)廣汽豐田汽車有限公司年產(chǎn)銷首次突破百萬輛，成為首家進入百萬輛俱樂部的整車企業(yè)。

關于傳祺與愛安的定位區(qū)分，廣汽集團此前在相關機構調(diào)研中表示，愛安將專注于EV+ICV領域，即純電動，智能化，努力打造先進，好玩，潮流，高品質(zhì)的品牌形象產(chǎn)品將覆蓋10—45萬的價格區(qū)間，傳祺將專注于XEV+ICV領域，即混合動力和智能，與愛安形成差異化定位

未來，傳祺還將根據(jù)市場情況考慮推出氫動力產(chǎn)品，真正實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展，在ICV領域，傳祺將與EA保持密切合作，加強協(xié)同效應。

2023年將挑戰(zhàn)產(chǎn)銷同比增長10%。

廣汽集團表示，2023年是公司高質(zhì)量發(fā)展的關鍵之年，也是萬億廣汽的奠基之年公司將挑戰(zhàn)汽車產(chǎn)銷同比增長10%的目標，繼續(xù)保持高于行業(yè)平均水平的增長態(tài)勢

同時，公司將加快新四化轉型，重點圍繞智能網(wǎng)聯(lián)，新能源，線控底盤三大板塊進行產(chǎn)業(yè)鏈建設公司將通過自主研發(fā)+合資合作+投資并購，促進鏈條互補，做強鏈條，確保核心產(chǎn)業(yè)鏈自主可控

此外，還將加快廣汽能源科技有限公司的運營，加大對能源和能源生態(tài)的投入，構建鋰礦+基礎鋰電池原料生產(chǎn)+儲能及動力電池生產(chǎn)+充換電+儲能的垂直一體化新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局，進一步完善動力電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局。

在此之前，廣汽集團總經(jīng)理助理殷杰在12月14日廣州市政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上表示，先進的技術有助于推動汽車自主品牌，即廣汽傳祺和廣汽阿亞恩取得長足進步。

2021年，廣汽鄂安產(chǎn)銷電動汽車12萬輛，2022年1—11月產(chǎn)銷電動汽車超過24萬輛，同比翻番，成為國內(nèi)新能源汽車頭部陣營。

2022年，廣汽愛安兩次擴產(chǎn)，整體規(guī)劃產(chǎn)能已突破40萬輛，最高達到60萬輛，為2023年及以后的發(fā)展奠定了產(chǎn)能基礎接下來，十四五期間，廣汽集團還計劃投入850—1000億元用于智能網(wǎng)聯(lián)和新能源技術研發(fā)，力爭實現(xiàn)新的突破

據(jù)殷杰介紹，在產(chǎn)業(yè)鏈建設方面，廣汽集團將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車打造，強化，補充鏈條，帶動產(chǎn)業(yè)升級2018年建成的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，已經(jīng)落實投資453億元，超過原計劃總投資

殷杰表示，廣汽集團的規(guī)劃是2025年產(chǎn)銷350萬輛，營收超過6000億元，2035年形成萬億美元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

從經(jīng)營業(yè)績來看，廣汽集團2021年的營收已經(jīng)超過了2018年的水平，但凈利潤距離2018年的巔峰還有不少差距不過這種情況有望在2022年改變2022年前三季度，廣汽集團實現(xiàn)營收803.7億元，凈利潤80.62億元，接近其2018年109億元的凈利潤

另一方面，從股價來看，廣汽集團目前10元多的股價已經(jīng)接近其2018年股市低迷時期的股價。