8月29日，吉利中國星全新東方曜系列在2025成都車展正式亮相，在全場基本都是新能源車型的展會中，吉利這次居然將C位留給了兩臺燃油車，那么咱們接下來就看看它為什么要這樣做。

這次亮相的兩臺車分別為吉利星瑞與星越L，這也是吉利的雙子星車型，自從他們上市以來就得到了很多消費者的喜歡和追捧。而這次中國星全新東方曜系列將帶來月牙青、莫高藍、丹青三款專屬車色。本次亮相僅是外觀部分，內飾、空間、豪華程度暫時還處于保密階段，不過這兩臺的車身尺寸基本沒有變化，所以車內的空間應該是與現(xiàn)款車型保持一致。

根據(jù)我們現(xiàn)在得到的信息來看，這次兩款車將會在整車架構方面進行全面升級，新車將會一改傳統(tǒng)燃油車的分布式電子電氣架構，創(chuàng)新采用了GEEA3.0電子電氣架構，配備千兆級以太網，整車信號傳輸速度提升200倍，實現(xiàn)整車全域FOTA的無感安裝，讓智能座艙和高階智能安全駕駛輔助高效協(xié)同運行。同時，新車還加入了同級獨有的星睿AI大模型，通過Ai云動力模型、Ai Drive大模型、Ai云診斷系統(tǒng)三大核心能力。

在智能化方面，新車將會繼續(xù)使用高通驍龍8155車規(guī)級芯片，整體的處理能力、速度都是目前的主流水平，并且可以實現(xiàn)在導航、娛樂、手機互聯(lián)、OTA升級、語音交互等，并深度融合了DeepSeek大模型。

在輔助駕駛方面，新車也將首次搭載千里浩瀚輔助駕駛H3方案，采用11個高清攝像頭、3個毫米波雷達和12個超聲波雷達的組合，算力超過128TOPS，支持高速NOA，并實現(xiàn)行業(yè)領先的AEB120km/h剎停和AES 130km/h自動緊急避讓輔助等34項功能。

動力方面，新車將會搭載2.0TD高功發(fā)動機，并匹配愛信8AT變速器，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，零百加速時間分別為為6.5s和7.3s。同時該車還采用CMA線控底盤技術，前后配重比接近50:50，配合AI數(shù)字底盤，實現(xiàn)全路況駕控自如。

總結:

在新能源越來越卷的時代，中國星全新東方曜系列的出現(xiàn)還是很有沖擊力的，不光是驅動形式的問題，而是因為他們在多維度都進行了升級，將會給用戶帶來更好的駕乘感受。雖然我們還沒有進入到車內，但是我相信吉利一定會給出一份滿意的答卷，那就讓我們一起期待一下吧。