，據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報道，馬自達(dá)近日宣布量產(chǎn)搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的插電式混合動力車 MX-30。這是馬自達(dá) 11 年來再次量產(chǎn)配備轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的車型。

報道稱，MX-30 將在位于廣島的宇品第一工廠生產(chǎn)。目前，馬自達(dá)已在歐洲開始接受 MX-30 的訂單。在歐洲銷售的 MX-30 將在日本制造。還計劃在日本上市，但并未透露上市時間。

IT之家注意到，和此前搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的跑車 RX-8 不同的是，PHEV 版 MX-30 的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)將專門用于發(fā)電，靠電機(jī)驅(qū)動車輪行駛。馬自達(dá)表示，該車純電續(xù)航里程為 85 公里，在使用轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)發(fā)電的情況下，續(xù)航里程超過 600 公里。

馬自達(dá)指出，MX-30 的生產(chǎn)工序的環(huán)境污染也會降低。通過減少涂料的噴射損耗、采用新開發(fā)的低溫干燥型涂料，與普通的涂裝線上的涂裝工序相比，減少了能源消耗量。